優(yōu)勢型號:
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* ASM Repair kits for pump 900F-45150??SER:RI00021-2012
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* ASM WS19KK-2000-HPROF-L01-M4
* ASM Art 37713
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* ASM λ?????|POSTTTIONSENSOR|WS10SG-1250-R1K-L10-SB0-M12
* ASM PP-M600-WTC1-PH00-A011
* ASM CLMB1-AJ 2C 8P0110000
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從GDP數(shù)據(jù)來看,27個城市中有11個城市突破了萬億元大關(guān),比上一年度增加4個,其中廣州繼續(xù)遙居,成都、杭州、武漢、南京四個新一線龍頭城市緊隨其后;從經(jīng)濟增速看,拉薩、??凇⑽靼驳瘸鞘忻?;從*度看,長春和銀川都超過了50%。
11城GDP破萬億
2020年,27個省會城市中有17個城市的GDP超過5000億元,11個城市突破萬億元大關(guān),萬億級城市比上一年度增加了4個。位居*名的城市分別是廣州、成都、杭州、武漢、南京、長沙、鄭州、濟南、合肥和西安。
一線城市廣州獨居一檔,去年GDP總量達到2.5萬億元,第二名成都7303億元。廣州市統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,“十三五”期間,廣州地區(qū)生產(chǎn)總值從18560億元提高到25019億元,5年跨越7個千億元臺階,年均增長6%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破2萬美元,達到高收入經(jīng)濟體水平。
數(shù)據(jù)顯示,2020年,廣州全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長2.5%,由前三季度的負增長轉(zhuǎn)為穩(wěn)健增長,比一季度提高22.1個百分點。三大支柱產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值全年同比增長3.7%,其中汽車制造業(yè)表現(xiàn)出色,全年有7個月的當(dāng)月增速達到兩位數(shù);全年汽車產(chǎn)量突破295萬輛,居城市*。
廣州之后,是四大新一線龍頭城市成都、杭州、武漢、南京,這四個城市的GDP總量在1.4萬億~1.8萬億元之間,相差不大。值得注意的是,這四個城市都是城區(qū)人口在500萬到1000萬之間的特大城市,且均來自長江經(jīng)濟帶。產(chǎn)業(yè)方面,這四個城市的主要特點都是高新產(chǎn)業(yè)、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展突出,帶動這些城市緊追一線城市。
以成都為例,成都市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,成都已成為“適宜新經(jīng)濟發(fā)展的城市”之一。創(chuàng)新活力持續(xù)迸發(fā),數(shù)量超6000家,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入突破萬億元。
此外,這四個城市的高教實力雄厚,南京和武漢的高教實力均位居前五,成都位居*,杭州則有浙大這樣的學(xué)府。中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心研究員牛鳳瑞對財經(jīng)分析,近年來,隨著時代變遷尤其是科技創(chuàng)新成為發(fā)展的基本動力后,這些大學(xué)、科研機構(gòu)、文化基礎(chǔ)設(shè)施集聚的城市,既有的技術(shù)資源、科技基礎(chǔ)優(yōu)勢就會發(fā)揮出來,比如南京、武漢、成都等就迎來了爆發(fā)期。
長沙和鄭州處于1.2萬億梯隊,其中長沙的經(jīng)濟總量在中部地區(qū)中僅次于武漢,位居第二。近年來,長沙的裝備制造、文化、醫(yī)藥、汽車等產(chǎn)業(yè)十分突出。以裝備制造業(yè)為例,長沙近年涌現(xiàn)出了三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等裝備制造企業(yè)。
相比之下,鄭州作為戶籍人口大省河南的省會,發(fā)展的潛力很大,但短板也較明顯,主要是鄭州高等教育實力相對薄弱,在高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展上與成都、武漢、長沙、合肥等城市存在明顯差距。未來鄭州需要加快科創(chuàng)補短板和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。
今年有4個省會城市新邁入GDP萬億元大關(guān),分別是濟南、合肥、西安和福州,且相互之間差距非常小。其中,西安是我國大西北地區(qū)個GDP過萬億的城市。陜西省城市經(jīng)濟文化研究會會長張寶通認為,西安的高教實力位居前五,優(yōu)勢十分明顯,但由于民營經(jīng)濟不發(fā)達,很多科研成果不能就地轉(zhuǎn)化,需要到長三角、珠三角等沿海發(fā)達地區(qū)轉(zhuǎn)化。
其余省會城市的經(jīng)濟總量距離萬億元大關(guān)仍有較大差距,其中有三個城市處于6000億元梯隊,分別是昆明、長春和沈陽。
2020年,縣級市公主嶺正式劃歸長春代管,由此長春超越沈陽,成為東北三個省會中的。此外,吉林大學(xué)東北亞研究院教授衣保中對財經(jīng)分析,汽車工業(yè)是長春的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),2020年汽車的整體銷售形勢和效益比較好,長春的整體發(fā)展也比較亮眼。
南昌和哈爾濱處于5000億元梯隊。作為副省級城市,哈爾濱受疫情影響較大,跟中部省會南昌的差距也進一步拉大。
南寧、貴陽和太原處于4000億元梯隊,從整體來看,這三個城市都需要做大做強省會,提升對所在省域的輻射和帶動能力。